道路・舗装

道路・舗装は、2級土木施工管理技士 第一次検定の平成29年度〜令和8年度（19回）のうち19回で出題された論点です（収録1189問中76問・重要度A）。出題されるのは専門土木です。

覚える要点

• 路床は盛土 1 層仕上り 20cm 以下、切土は 30cm 以内の木根・転石除去、安定処理は路上混合（砂質土にセメント・粘性土に石灰、粒状生石灰は消化後に再混合）、置換えは掘削面以下を乱さない。プルーフローリングでたわみの大きい箇所を発見
• 路盤は下層の粒状路盤 1 層 20cm 以下（修正 CBR 20％以上）、上層の粒度調整路盤 15cm 以下で最適含水比付近、加熱アスファルト安定処理は 10cm 以下（超えるとシックリフト）でフィニッシャ敷均し、セメント安定処理は硬化前に締固め完了、石灰安定処理はやや湿潤側
• プライムコートは路盤の上（1〜2L/m²）、タックコートは基層・既設舗装・継目・構造物接触面（0.3〜0.6L/m²）。混合物は保温シートで運搬し 110℃以上で敷き均す
• 締固めは継目転圧→初転圧（10〜12t ロードローラ、110〜140℃）→二次転圧（8〜20t タイヤローラ又は振動ローラ、終了 70〜90℃）→仕上げ転圧。交通開放は表面 50℃以下。上下層の継目は重ねない。タンピングローラは使わない
• 破損は、わだち掘れ（横断方向の凹凸、流動・沈下・摩耗）、縦断方向の凹凸、ヘアクラック（細く短い、高温転圧等）、線状ひび割れ（継目など）、亀甲状ひび割れ（支持力低下、わだち部から広がる）
• 補修はオーバーレイ（3cm 以上重ねる）、薄層オーバーレイ・表面処理（3cm 未満）、打換え（取り除いて造り直す）、切削（凸部を削る）、パッチング（局部を応急充填）、シール材注入（ひび割れ）。半たわみ性舗装はセメントミルク浸透
• コンクリート舗装は版の曲げ抵抗で支える剛性舗装。横目地は車線に直交し膨張・収縮に対応、縦目地は車線に平行。鉄網は表面から版厚の 1/3、路盤紙は版の動きを妨げない。スプレッダ→フィニッシャ→フロート→ほうき目（水光りが消えてから）、湿潤養生、交通開放は曲げ強度 70％

勉強のしかた：毎年4問で専門土木の最多。路床・路盤・表層・補修・コンクリート舗装の順に数値（20cm・15cm・温度・散布量）を表にし、破損と補修工法は名称と説明の対応を暗記カードで繰り返す。

この論点の引っかけ・間違えやすい点

収録している過去問の解説から、道路・舗装で間違えやすい点を集めました。

• 令和8年度 後期 No.24：路盤の上はプライムコート、アスファルト混合物の層と層の間はタックコート。散布する面で区別する。
• 令和8年度 後期 No.25：初転圧＝ロードローラ（110〜140℃）、二次転圧＝タイヤローラ（終了70〜90℃）。ローラの種類を入れ替えた選択肢が定番である。
• 令和8年度 後期 No.26：注入工法は名前のとおり「材料を注入して充塡する」工法である。鉄筋で連結する発想はコンクリート舗装の補修のものである。
• 令和8年度 後期 No.27：横目地＝車線に直交（横断方向）、縦目地＝車線方向。表面仕上げの順序（荒→平坦→粗面）もよく問われる。
• 令和8年度 前期 No.24：路床の「安定処理」に用いる安定材はセメントや石灰であり、砕石等の粒状材料と混同しない。
• 令和8年度 前期 No.25：継目転圧は最後ではなく最初に行う。プライムコートの散布量（1〜2ℓ/m²）との取り違えにも注意する。

この論点の問題

同じ分野で出る論点

専門土木では次の論点も問われます（問題の多い順）。まとめて対策すると得点が安定します。

出題実績は資格試験対策.netが平成29年度〜令和8年度の収録問題を集計したものです。要点と解説は当サイトの独自コンテンツです。最終更新 2026年10月26日（月）。