各種の舗装

各種の舗装は、1級舗装施工管理技術者 一般試験の平成28年度〜令和8年度（10回）のうち10回で出題された論点です（収録600問中45問・重要度A）。出題されるのは舗装です。

覚える要点

• 排水性舗装は表層にポーラス混合物で基層は不透水、透水性舗装は基層も透水性で路盤以下へ浸透させプライムコートは原則施工しない。フィルター層は等値換算厚に含めない
• コンポジット舗装は上がアスファルト混合物・下がコンクリート版で、表層のカッタ目地は版の目地位置に合わせる。インターロッキングブロック舗装の車道の構造設計はTA法に準じる
• 半たわみ性舗装は開粒度混合物にセメントミルクを浸透させたもので、注入は表面温度50℃程度以下になってから、余剰ミルクは除去。養生は普通約3日・早強約1日・超速硬約3時間
• グースアスファルトは鋼床版の基層に用い防水層を兼ねる（コンクリート床版では防水層を別途設ける）。クッカで混練して運搬、転圧せず、表層に使う場合はプレコート砕石を散布・圧入する
• 橋面舗装は基層と表層の2層で厚さ6〜8cm程度、床版防水層は原則設ける。目地材はグース基層では高弾性タイプ、ブリスタリングは直ちにつぶして水分・ガスを抜く
• ポーラス混合物は温度低下しやすく製造能力も落ちる。初転圧・二次転圧はロードローラ（振動は無振）、タイヤローラは70℃程度に下がってから。切削面は平滑に、すりつけ厚は最大粒径以上
• 遮熱性舗装は近赤外線を反射、保水性舗装は気化熱で路面温度を抑える。凍結抑制舗装の物理系はゴム粒子、化学系は塩化物。大粒径アスファルト混合物は最大粒径25mm以上

勉強のしかた：分野2で毎年3〜4問出る。各種舗装の「定義（構造の上下）」「材料」「施工の数値」を舗装ごとに1枚のカードにまとめ、特に排水性と透水性、遮熱性と保水性、鋼床版とコンクリート床版の対比を言えるようにする。

この論点の引っかけ・間違えやすい点

収録している過去問の解説から、各種の舗装で間違えやすい点を集めました。

• 令和8年度 問8：遮熱性＝反射、保水性＝気化熱と対にして覚える。
• 令和8年度 問12：ブロック厚は車道8cm・歩道6cm。数値の入れ替えに注意する。
• 令和8年度 問28：ポーラスコンクリートは硬練りのため、アスファルト舗装の機械で敷きならし・転圧する。
• 令和8年度 問29：橋面舗装の防水層は原則として設ける。「不要」は誤りのサインである。
• 令和8年度 問30：温度の数値の置き換えである。
• 令和7年度 問29：「前者」「後者」の指す語の取り違えを狙っている。

この論点の問題

同じ分野で出る論点

舗装では次の論点も問われます（問題の多い順）。まとめて対策すると得点が安定します。

出題実績は資格試験対策.netが平成28年度〜令和8年度の収録問題を集計したものです。要点と解説は当サイトの独自コンテンツです。最終更新 2026年10月26日（月）。