舗装の調査・試験

舗装の調査・試験は、1級舗装施工管理技術者 一般試験の平成28年度〜令和8年度（10回）のうち9回で出題された論点です（収録600問中24問・重要度A）。出題されるのは舗装です。

覚える要点

• 性能指標と確認方法：疲労破壊輪数はFWDのたわみ、塑性変形輪数はホイールトラッキング試験の動的安定度、平たん性は3mプロフィルメータ（車線中心から1m離れた線上）、浸透水量は現場透水量試験（15秒間）
• 混合物試験：ホイールトラッキング＝耐流動、水浸ホイールトラッキング・水浸マーシャル＝剥離抵抗性、ラベリング＝耐摩耗、カンタブロ＝ポーラス混合物の骨材飛散、曲げ試験＝低温時のたわみ性、ダレ試験＝ポーラスの最大アスファルト量
• CBR試験は路床の支持力（設計CBR）、修正CBR試験は路盤材料・盛土材料の品質評価。試料は路床面下50cm以上深い所から採取し、雨期・凍結融解期を避ける
• 測定機器：ベンケルマンビームとFWDはたわみ量、平板載荷試験は支持力係数（K値）、DFテスタは動的摩擦係数、CTメータはきめ深さ、振り子式はBPN、横断プロフィルメータはわだち掘れ量
• タイヤ/路面騒音は特殊タイヤ搭載の騒音測定車などで測る。路面性状測定車はひび割れ・わだち掘れ・平たん性。防水層と混合物の一体化は引張接着試験で評価
• 抽出試験でアスファルト量と粒度がわかる。エングラー度は乳剤の粘度、伸度はアスファルトの延性。1Nは1kgに1m/s²の加速度を生じさせる力

勉強のしかた：分野2で毎年2〜3問出る。「試験名→評価する性能」「機器名→測定項目」の対応表を作り、特に水浸の有無、CBRと修正CBR、DFテスタとCTメータの違いを問う入替え肢を過去問で練習する。

この論点の引っかけ・間違えやすい点

収録している過去問の解説から、舗装の調査・試験で間違えやすい点を集めました。

• 令和8年度 問7：(1) と同じ「50cm」の数値が (2) では「20cm」に置き換えられている。
• 令和8年度 問21：「水浸」が付くと目的は剥離抵抗性になる。
• 令和8年度 問50：試験器具と測定項目の組合せ（たわみ＝ベンケルマンビーム・FWD、平たん性＝プロフィルメータ）で判断する。
• 令和6年度 問9：寒冷地だから凍結融解期に採る、という理屈は誤り。採取時期は雨期・凍結融解期を避ける。
• 令和6年度 問22：浸透水量は「現場（路面）」で測る指標。塑性変形輪数だけが供試体（WT試験）で評価する指標である。
• 令和6年度 問52：ラベリング＝摩耗、ホイールトラッキング＝流動、曲げ＝低温ひび割れ。

この論点の問題

同じ分野で出る論点

舗装では次の論点も問われます（問題の多い順）。まとめて対策すると得点が安定します。

出題実績は資格試験対策.netが平成28年度〜令和8年度の収録問題を集計したものです。要点と解説は当サイトの独自コンテンツです。最終更新 2026年10月26日（月）。