橋面舗装の設計

正解

正解：(1) 橋面舗装は、アスファルト舗装とするときも死荷重を低減するために、一般的に1層で構成される。

解き方

1. 舗装設計便覧（橋面舗装）では、アスファルト舗装とする橋面舗装は一般に基層（レベリング層）と表層の2層で構成し、舗装厚は6〜8cm程度とする。
2. 死荷重の制約から舗装厚は抑えるが、1層にするのではない。よって (1) が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)不適当。橋面のアスファルト舗装は一般に基層と表層の2層で構成する。
2. (2)適当。舗装厚は一般に6〜8cmとする。
3. (3)適当。床版上の滞水を防ぐため、排水ますを多く設け、必要に応じて水抜き孔を設ける。
4. (4)適当。橋は交通の要所で補修の機会が限られるので、塑性変形抵抗性や剥離抵抗性に優れた混合物を使う。