ポーラスアスファルト混合物の舗設

正解

正解：(2) 既設舗装を切削してポーラスアスファルト混合物を舗設する場合には、基層との接着を高めるために、できるだけ粗面に切削する。

解き方

1. ポーラスアスファルト舗装では、雨水は表層内を流れて側方へ排水されるので、基層面（切削面）に凹凸があると滞水し、はく離や排水機能低下の原因となる。
2. 舗装施工便覧では、既設舗装を切削してポーラス混合物を舗設する場合、切削面はできるだけ平たんに仕上げるとしている。粗面に切削するとした (2) が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。ロードローラ・タイヤローラを用い、振動ローラを無振で使いロードローラの代替とすることもある。
2. (2)不適当。切削面の凹凸は滞水の原因となるので、平たんに切削する。
3. (3)適当。仕上げ転圧のタイヤローラは表面のきめを整え、骨材の飛散防止に効果がある。
4. (4)適当。ポーラス舗装のタックコートは接着のほか、下層の防水処理の役割も期待され、ゴム入りアスファルト乳剤などを用いる。