ポーラスアスファルト混合物の舗設
これは1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問29の問題です。論点は「各種の舗装」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 3 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
ポーラスアスファルト混合物の舗設に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。
解答欄
正解
正解:(3) 所定の締固め度を得るには、ロードローラにより初転圧および二次転圧を行うことが望ましい。
解き方
- 舗装施工便覧のポーラスアスファルト舗装の施工では、所定の締固め度を得るために、初転圧と二次転圧はロードローラ(10〜12t)で行い、仕上げ転圧にはタイヤローラやロードローラを用いる。
- すりつけ部の最小厚さは粗骨材の最大粒径以上とし、薄くすると骨材が飛散する。タイヤローラは表面のきめを整える仕上げ転圧に使われる。
- 切削面は滞水しないようできるだけ平滑に仕上げる。粗面では雨水の流下を妨げる。よって適当なものは (3) である。
選択肢ごとの解説
- (1)不適当。すりつけ最小厚さは粗骨材の最大粒径以上とする。
- (2)不適当。タイヤローラは仕上げ転圧に使われる(付着に注意して用いる)。
- (3)適当。初転圧・二次転圧はロードローラで行うのが望ましい。
- (4)不適当。切削面は滞水しないよう平滑に仕上げる。
引っかけ:ポーラスは下の面に水を流す舗装。切削面は「平滑」。
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論点ページ:各種の舗装の要点この論点の出題実績とよくある間違い
→令和元年度の前後の問題
出典:一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問29。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する