ダクトの施工

重要度 B施工管理法・応用能力で出題過去問 20問

ダクトの施工は、1級管工事施工管理技士第一次検定の平成29年度〜令和8年度（10回）のうち10回で出題された論点です（収録730問中20問・重要度B）。出題されるのは施工管理法・応用能力です。

要点：ダクトの工法（共板フランジ・アングルフランジ）、吊り・支持、防火区画の貫通、吹出口。

覚える要点

横走りダクトの吊り間隔は、アングルフランジ工法が3,640mm以下（低圧・高圧で同じ）、スライドオンフランジ工法が3,000mm以下、共板フランジ工法が2,000mm以下、スパイラルダクトが4,000mm以下
横走り主ダクトの形鋼振れ止め支持は12m以下ごと（15m・25mは誤り）、立てダクトは各階1か所以上。呼称寸法300以下のスパイラルダクトは、吊り金物の代わりに亜鉛鉄板を帯状に加工したものを使える
低圧ダクトは常用圧力が＋500Pa以下・－500Pa以内の部分に使い、それを超えると高圧ダクト（±700Pa・±980Paは誤り）。亜鉛鉄板製の長方形排煙ダクトは高圧ダクトの板厚とする
スパイラルダクトはらせん状の甲はぜが補強になり、高圧ダクトにも使える（「使えない」は誤りの定番）。差込接合はビス止めのあと継目にシール材を塗り、ダクト用テープを二重巻きする
共板フランジ工法の押さえ金具は再使用せず、ダクト端部から150mm以内・相互の間隔200mm以内に付ける（寸法によらず1か所は誤り）。コーナーボルト工法のガスケットの継目はコーナー部を避けて重ねる
送風機の吐出し口直後の風量調整ダンパーは軸を羽根車の軸と直角にし、吐出し口から曲り部までは羽根径の1.5倍以上離す。消音エルボがあるときは、風量調整ダンパーをその上流側に付ける
シーリングディフューザーは最小拡散半径が重ならないように配置する（重なるとドラフトが出る）。チャンバーの点検口は、正圧なら内開き、負圧なら外開き（圧力で扉が枠に押し付けられる向き）
排煙機と排煙ダクトはたわみ継手を介さずフランジ接合とする。保温しないダクトは長辺450mmを超えると補強リブを入れ、長方形ダクトのかどの継目は2か所以上（長辺750mm以下は1か所以上）

勉強のしかた：毎回2問（令和3年度からは1問が二つ選ぶ問題）。工法ごとの吊り間隔（3,640・3,000・2,000・4,000mm）と振れ止め12m、低圧ダクトの±500Pa、スパイラルダクトが高圧にも使えること、送風機直後のダンパーの軸の向き、最小拡散半径を重ねないことが繰り返し出る。

この論点の引っかけ・間違えやすい点

収録している過去問の解説から、ダクトの施工で間違えやすい点を集めました。

令和8年度問題B No.7：「最小拡散半径は重ねない」「最大拡散半径の届かない所を作らない」の2つを組で覚える。
令和8年度問題B No.28：案内羽根は気流を直接受けて振動しやすいので、ダクトより薄くはしない。
令和7年度問題B No.7：吐出直後のダンパーは羽根車の軸と「直角」。点検口は内外の圧力で扉が閉まる向きに開く。
令和7年度問題B No.28：ダクトの圧力区分は、低圧±500Pa、高圧1は+1,000Pa・-1,000Paまで、高圧2は+2,500Pa・-2,000Paまでである。
令和6年度問題B No.7：吊り間隔は、アングルフランジ3,640mm、スライドオンフランジ3,000mm、共板フランジ2,000mm、スパイラルダクト4,000mmと整理する。
令和6年度問題B No.28：Nシールは四隅、Aシールは縦方向のはぜ、Bシールはダクト接続部、Cシールはリベット・ボルトの貫通部。

この論点の問題を解く（20問）