維持修繕

維持修繕は、2級舗装施工管理技術者 一般試験の平成28年度〜令和8年度（10回）のうち10回で出題された論点です（収録400問中26問・重要度A）。出題されるのは舗装です。

覚える要点

• 破損名の定義：ブリージング（アスファルトのにじみ出し、量の過多）、ブリスタリング（内部の水分の膨張による膨れ）、コルゲーション（縦断方向の波状凹凸、混合物の安定性不足）、ポリッシング（骨材が磨かれすべり抵抗低下）
• 原因の見分け：亀甲状ひび割れは路床・路盤の支持力低下、リフレクションクラックは下層の目地・ひび割れ（基層以下に原因）、ポットホールは締固め不良や水の浸入
• 工法と対象：パッチング（ポットホール・くぼみ）、シール材注入（幅の広いひび割れ）、切削工法（流動わだちの凸部・不陸）、表面処理（3cm未満の封かん層、すべり抵抗の回復）、薄層オーバーレイ（3cm未満）、オーバーレイ（3cm以上）
• わだち掘れは原因で工法が変わる：流動には切削や表層・基層打換え、摩耗には薄層オーバーレイやわだち部オーバーレイ。基層まで及ぶ流動は打換え
• 構造設計が必要なのは打換え・局部打換え・オーバーレイ・路上路盤再生などの修繕工法。表面処理（チップシール・フォグシール・カーペットコート）・パッチングは維持工法で不要
• 路上表層再生は表層を加熱してかきほぐし再生、路上路盤再生は既設混合物と路盤を破砕しセメント・乳剤で安定処理。バーステッチ・注入・目地補修はコンクリート舗装の工法
• 測定機器：たわみはベンケルマンビーム・FWD、平たん性は3mプロフィルメータ、わだち掘れは横断プロフィルメータ、すべり抵抗は振り子式（BPN）・DFテスタ。排水性トップコートは樹脂系材料

勉強のしかた：分野2で毎年2〜3問出る。破損名→原因→工法の対応表をつくり、「維持工法と修繕工法の区別」「わだちの原因別の工法」「アスファルト用とコンクリート用の工法の区別」で肢を切る練習をする。

この論点の引っかけ・間違えやすい点

収録している過去問の解説から、維持修繕で間違えやすい点を集めました。

• 令和8年度 問20：DFテスタの「DF」は Dynamic Friction（動摩擦）。(1) と (4) の測定対象が入れ替わっている。
• 令和8年度 問21：表面のすり減り系の損傷（骨材飛散・ポリッシング）と変形系の損傷（コルゲーション・わだち掘れ）の原因を区別する。
• 令和8年度 問22：維持工法（パッチング・表面処理・シール材注入等）と修繕工法（打換え・オーバーレイ等）の区別を問う。
• 令和7年度 問21：ポーラス舗装では、空隙をふさぐ工法は排水機能を失わせる点も判断材料になる。
• 令和7年度 問22：「平らにする」という目的は正しいが、使う材料（軟弱な発生土）が誤りである。
• 令和6年度 問22：ブリスタリング（膨れ）とブリーディング（アスファルトのにじみ出し）の混同。

この論点の問題

同じ分野で出る論点

舗装では次の論点も問われます（問題の多い順）。まとめて対策すると得点が安定します。

出題実績は資格試験対策.netが平成28年度〜令和8年度の収録問題を集計したものです。要点と解説は当サイトの独自コンテンツです。最終更新 2026年10月26日（月）。