舗装の試験と測定機器

正解

正解：(4) ポーラスアスファルト舗装の塑性変形輪数を求めるために、ベンケルマンビームで測定した。

解き方

1. 塑性変形輪数は、表層の混合物についてホイールトラッキング試験の動的安定度（DS）などから求める性能指標である（舗装の構造に関する技術基準・舗装性能評価法）。
2. ベンケルマンビームは載荷車の輪荷重による路面のたわみ量を測定する器具であり、塑性変形輪数は求められない。よって(4)が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。振り子式スキッドレジスタンステスタで路面のすべり抵抗（BPN）を測定できる。
2. (2)適当。3mプロフィルメータで路面の平たん性（標準偏差σ）を測定できる。
3. (3)適当。疲労破壊輪数は、FWDで測定したたわみ量D0などから評価できる。
4. (4)不適当。塑性変形輪数はホイールトラッキング試験で求め、ベンケルマンビームはたわみ量の測定器具である。