乗入れ構台の計画

正解

正解：(3) 乗入れ構台の支柱の位置は，作業の合理性や安全性を考慮し，使用する施工機械や車両配置を最優先して決めた。

解き方

1. 乗入れ構台の支柱は、地下躯体の柱・梁・耐圧盤等と干渉すると躯体の施工の妨げになるため、躯体の位置を避けて配置することを優先して決める。
2. 施工機械や車両の配置だけを最優先して支柱位置を決めるのは不適当である。よって(3)が最も不適当である。
3. 乗込みスロープの勾配は一般に1/10〜1/6程度、クラムシェルが旋回して作業する構台の幅は8m程度とすることが多く、荷重を確認して切梁支柱と兼用することもできる。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。乗込みスロープの勾配は一般に1/10〜1/6程度で、1/8はこの範囲にある。
2. (2)適当。ダンプトラックの通過とクラムシェルの旋回を考慮して幅を8m程度とする。
3. (3)適当でない。支柱は地下躯体（柱・梁・耐圧盤等）の位置を避けることを考慮して決める。
4. (4)適当。荷重に対する安全性を確認すれば、切梁支柱と構台支柱は兼用できる。