工程管理の用語（フォローアップ・山崩し）

正解

正解：(4) クリティカルパスに次ぐ重要な経路で、工事の日程を短縮した場合、クリティカルパスになりやすい経路をインターフェアリングフロートという。

解き方

1. クリティカルパスに次いで余裕の少ない経路で、日程を短縮するとクリティカルパスになりやすい経路は、サブクリティカルパス（準クリティカルパス）である。
2. インターフェアリングフロート（干渉フロート）は、トータルフロートからフリーフロートを引いた余裕で、使うと後続作業の余裕に影響する余裕時間のことである。よって(4)が適当でない。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。工期の途中で計画と実績を比べ、現実の推移を入れて工程計画を調整することをフォローアップという。
2. (2)適当。標準作業時間を限界まで短縮したときの作業時間を特急作業時間（クラッシュタイム）という。
3. (3)適当。人員や資機材の山積みの不均衡をならして平滑化することを山崩しという。
4. (4)適当でない。この経路はサブクリティカルパスである。インターフェアリングフロートは後続作業に影響する余裕時間（TF−FF）である。