平成30年度問3論点：アスファルト・混合物の材料重要度 B未着手

舗装用材料（安定材・路盤材・乳剤・混合物）

これは2級舗装施工管理技術者応用試験平成30年度（2018年6月24日（日）実施）問3の問題です。論点は「アスファルト・混合物の材料」（重要度B・解答の形は穴埋め）。採点すると、解き方 4 手順・引っかけの指摘が読めます。

舗装用材料に関する次の文章の①〜⑤に当てはまる適当な数値や語句を、下記の〔数値〕または〔語句〕から選び、解答欄に記入しなさい。

〔数値〕 5　20　30

〔語句〕 PK-3　セメント　PKR-T　石灰　石膏　PK-4　粒度調整砕石　再生クラッシャラン　カンタブロ　切込砂利　ホイールトラッキング　ラベリング

(1) 構築路床に用いる安定材で、一般に砂質土に対しては［①］が適している。

(2) 上層路盤に用いられる代表的な粒状路盤材料は［②］である。

(3) 石油アスファルト乳剤のうちプライムコートでは一般に［③］を使用する。

(4) 表層用加熱アスファルト混合物の耐流動性は［④］試験で評価する。

(5) ポーラスアスファルト混合物の配合設計で目標空隙率は一般に［⑤］%程度とする。

①

②

③

④

⑤

それぞれの空欄に当てはまるものを選んで「採点する」を押してください。

①構築路床の安定処理では、一般に砂質土にはセメント、粘性土には石灰が適している（舗装設計施工指針・舗装施工便覧路床の安定処理）。
②上層路盤の代表的な粒状路盤材料は粒度調整砕石（修正CBR80%以上、PI4以下）。切込砂利・再生クラッシャランは主に下層路盤に用いる。
③JIS K 2208の石油アスファルト乳剤で、PK-3はプライムコート・セメント安定処理層養生用、PK-4はタックコート用、PKR-Tはゴム入りでタックコート用。
④表層用混合物の耐流動性（わだち掘れへの抵抗性）はホイールトラッキング試験の動的安定度（DS）で評価する（舗装調査・試験法便覧）。カンタブロ試験は骨材飛散抵抗性、ラベリング試験は耐摩耗性の評価。⑤ポーラスアスファルト混合物の目標空隙率は一般に20%程度（舗装施工便覧）。

引っかけ：①の砂質土（セメント）と粘性土（石灰）を逆にしない。③PK-3（プライム）とPK-4（タック）を取り違えない。④カンタブロ（飛散）・ラベリング（摩耗）と混同しない。