舗装用材料の配合設計

正解

正解：(1) 瀝青安定処理路盤材料の設計アスファルト量は、修正CBR試験により決定する。

解き方

1. 瀝青安定処理路盤材料の設計アスファルト量は、マーシャル安定度試験により、安定度・フロー値・空隙率が基準を満たす範囲から決める（舗装設計施工指針・舗装施工便覧）。修正CBR試験は粒状路盤材料の評価に用いる試験である。
2. よって (1) が不適当である。
3. 石灰安定処理路盤材料の石灰量は一軸圧縮試験、構築路床の安定処理はCBR試験、ポーラスアスファルト混合物の最適アスファルト量はダレ試験（上限）とカンタブロ試験（下限）で設定する。

選択肢ごとの解説

1. (1)不適当。瀝青安定処理路盤材料の設計アスファルト量はマーシャル安定度試験で決める。
2. (2)適当。石灰安定処理路盤材料の設計添加量は一軸圧縮試験の強さで決める。
3. (3)適当。構築路床の安定処理の配合設計は、CBR試験で目標CBRを満たす添加量を決める。
4. (4)適当。ポーラスアスファルト混合物の最適アスファルト量はダレ試験の結果をもとに設定する（カンタブロ試験も併用する）。