補修断面の設計（オーバーレイ・打換え）

アスファルト舗装の補修断面の設計に関する文章の①〜④に当てはまる数値を解答欄に記入しなさい。なお、設計は、設計期間10年、信頼度90 %で行うものとする。

1) 図2-2の舗装構成を持つ一般国道路線において、10年後に調査を行った。その結果から図の【　】に示す残存等値換算係数を確認した。この舗装断面の残存等値換算厚（TA0）は［①］cmである。

2) 交通量区分は新設時と変わらずN6であった。表2-1に示すアスファルト舗装を設計する場合の交通区分と設計CBRの関係を参考にして、補修断面の設計に必要な等値換算厚（TA）は［②］cmである。

3) 仕上がり高さの変更が可能な区間において、補修断面を設計する。

図2-3の補修断面に示すとおり、加熱アスファルト混合物によるオーバーレイ工法で補修する場合、オーバーレイ厚は［③］cmとなる。

4) 仕上がり高さの変更が不可能な区間において、補修断面を設計する。図2-4の補修断面に示すとおり舗装厚40 cmを変えず、上層路盤と基層と表層を打ち換えて、上層路盤（瀝青安定処理路盤材）と基層・中間層・表層（加熱アスファルト混合物）の構成を検討する。必要な等値換算厚（TA）［②］cmを満足するためには、瀝青安定処理路盤材の層厚が［④］cm、加熱アスファルト混合物の層厚が（20−［④］）cmとなる。なお、新設時の瀝青安定処理路盤材の等値換算係数は0.8である。