アスファルト舗装の構造設計（TA法・理論的設計方法）

正解

正解：(1) TA法では、凍上抑制層を路盤の一部と考え、TAの計算に含める。

解き方

1. 舗装設計便覧（寒冷地の舗装）では、凍上抑制層は路床の一部と考え、TA の計算には含めない。凍結深さから求めた置換え深さが舗装厚より大きい場合に、その差の厚さを凍上の生じにくい材料で置き換える層である。
2. 路盤の一部と考えて TA の計算に含めるとする (1) が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)不適当。凍上抑制層は路床の一部と考え、TA の計算に含めない。
2. (2)適当。理論的設計方法は各層の弾性係数などを用いるので、等値換算係数が不要で、新工法・新材料を検討しやすい。
3. (3)適当。サンドイッチ工法のように TA 法が適当でない構造にも理論的設計方法は適用できる。
4. (4)適当。インターロッキングブロック舗装も、ブロックとクッション砂を表層・基層に相当させて TA 法で設計できる。