アスファルト舗装の破損

正解

正解：(2) アスファルトの老化・劣化によるひび割れは、交通量の少ないところでも沈下を伴って発生することが多い。

解き方

1. 舗装施工便覧・補修の手引き類では、アスファルトの老化・劣化によるひび割れは交通量の少ない箇所でも生じる亀甲状などのひび割れで、一般に沈下は伴わない。
2. 沈下を伴う亀甲状ひび割れは、路床・路盤の支持力低下や舗装厚不足など構造的な原因によるものである。よって (2) が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。ポリッシングは骨材表面が磨かれる現象で、すり減りやすいなど粗骨材の品質不良が主な原因である。
2. (2)不適当。老化・劣化によるひび割れは沈下を伴わないのが一般的で、沈下を伴うのは支持力不足などが原因である。
3. (3)適当。ブリージングはアスファルト量過剰などで表面にアスファルトがにじみ出す現象である。
4. (4)適当。平たん性の低下は路床・路盤の支持力の不均一や層間の接着不良などが原因となる。