舗装の計画・設計

正解

正解：(3) 構造設計では、設計期間にわたって主に塑性変形輪数を確保することを目的として、舗装構成と各層の厚さを決定する。

解き方

1. 舗装の構造に関する技術基準・舗装設計便覧では、構造設計は、設計期間にわたって主に「疲労破壊輪数」を確保することを目的として舗装構成と各層の厚さを決定する。
2. 塑性変形輪数は表層（アスファルト混合物）の耐流動性の指標で、混合物の選定（材料設計）で満たすものである。よって (3) が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。理論的設計方法は材料の弾性係数等を用いるので等値換算係数が不要で、新材料・新工法を採用しやすい。
2. (2)適当。性能指標の値は施工直後の値とし、必要に応じ供用後一定期間を経た時点の値も設定する。
3. (3)不適当。構造設計は主に疲労破壊輪数を確保するために行う。
4. (4)適当。経験にもとづく設計方法（TA法）はポーラスアスファルト舗装やフルデプスアスファルト舗装にも適用できる。