舗装の計画

正解

正解：(4) 舗装の性能指標としては、疲労破壊輪数、塑性変形輪数、すべり抵抗値が必須であり、その他の性能指標は必要に応じて設定する。

解き方

1. 舗装の構造に関する技術基準では、必ず設定する性能指標は疲労破壊輪数、塑性変形輪数、平たん性（雨水を路面下に浸透させる場合は浸透水量も）であり、すべり抵抗値や騒音値などは必要に応じて設定する。すべり抵抗値を必須とするのは誤りである。
2. 一方向2車線以下の道路では大型自動車の方向別日交通量のすべてが1車線を通過するものとして舗装計画交通量を算定する。設計期間とLCCの費用区分も舗装設計施工指針どおりである。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。一方向2車線以下の道路は方向別日交通量のすべてが1車線を通過するものとする。
2. (2)適当。設計期間は疲労破壊によりひび割れが生じるまでの期間として設定する。
3. (3)適当。道路管理者費用、道路利用者費用、沿道および地域社会の費用の3つに大別する。
4. (4)不適当。必須は疲労破壊輪数・塑性変形輪数・平たん性で、すべり抵抗値は必要に応じて設定する。