コンクリート舗装の経験にもとづく設計方法

正解

正解：(3) コンクリート舗装の構造設計は、コンクリート版の塑性変形によるわだち掘れを基準として行う。

解き方

1. 舗装設計施工指針のコンクリート舗装の構造設計は、交通荷重と温度変化によるコンクリート版の疲労ひび割れを基準として版厚などを定める。塑性変形によるわだち掘れはアスファルト舗装の破損形態で、コンクリート版の設計基準ではない。
2. 路床はK値または設計CBRで評価し、版厚は舗装計画交通量・舗装の種類・設計基準曲げ強度から設定する。アスファルト中間層は路盤の耐久性・耐水性を高め、版を均一に支持する。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。路床の評価は設計支持力係数（K値）または設計CBRによる。
2. (2)適当。版厚は舗装計画交通量、舗装の種類、設計基準曲げ強度をもとに設定する。
3. (3)不適当。コンクリート舗装は版の疲労ひび割れを基準に設計する。
4. (4)適当。アスファルト中間層には路盤の耐久性・耐水性の向上と版の均一支持の機能がある。