アスファルト舗装の構造設計

正解

正解：(3) 舗装の設計期間は、疲労破壊によるひび割れが生じるまでの期間であり、供用できなくなるまでの期間と同一である。

解き方

1. 舗装設計施工指針では、設計期間を「交通による繰返し荷重に対する舗装構造全体の耐荷力を設定するための期間」とし、疲労破壊によるひび割れが生じるまでの期間として設定する。
2. 疲労ひび割れが生じても、補修をすれば舗装はその後も供用できる。したがって設計期間は、供用できなくなるまでの期間と必ずしも同一ではない。よって(3)が不適当である。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。TA法はポーラスアスファルト舗装やフルデプスアスファルト舗装の設計にも適用できる。
2. (2)適当。性能規定の考え方では、性能指標の値を満足すれば設計方法・材料は任意に選べる。
3. (3)不適当。設計期間は疲労破壊でひび割れが生じるまでの期間であり、供用できなくなるまでの期間とは異なる。
4. (4)適当。構造設計では層の数・材料・厚さを決める。