営業線内工事の工事保安体制
これは2級土木施工管理技士 第一次検定 令和5年度 前期(2023年6月4日(日)実施) No.28の問題です。論点は「鉄道」(重要度B・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
鉄道(在来線)の営業線内工事における工事保安体制に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。
解答欄
正解
正解:(3) 軌道作業責任者は,工事現場ごとに専任の者を配置しなければならない。
解き方
- 鉄道事業者の営業線工事保安関係標準仕様書(在来線)では、工事管理者と軌道工事管理者は工事現場ごとに専任の者を常時配置し、列車見張員(特殊列車見張員を含む)は工事現場ごとに専任の者を配置しなければならないとしている。
- 軌道作業責任者は、軌道工事管理者の下で作業を指揮する者で、作業集団ごとに専任の者を配置するものとされる。「工事現場ごと」とする (3) が適当でない。
選択肢ごとの解説
- (1)適当。列車見張員は工事現場ごとに専任の者を配置する。
- (2)適当。工事管理者は工事現場ごとに専任の者を常時配置する。
- (3)適当でない。軌道作業責任者は作業集団ごとに専任の者を配置する。
- (4)適当。軌道工事管理者は工事現場ごとに専任の者を常時配置する。
引っかけ:工事管理者・軌道工事管理者は「工事現場ごと・常時」、軌道作業責任者は「作業集団ごと」と配置単位が異なる。
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出典:一般財団法人 全国建設研修センターが実施した2級土木施工管理技士 第一次検定 令和5年度 前期(2023年6月4日(日)実施) No.28。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する