令和5年度 後期 No.51論点:電気鉄道重要度 B配点 1点未着手

交流電化区間の電車線路の部材

これは2級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年11月12日(日)実施) No.51の問題です。論点は「電気鉄道」(重要度B・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

交流電化区間における電車線路の標準構造において,図に示す部材アとイの名称の組合せとして,適当なものはどれか。

交流電化区間の電車線路の標準構造の斜視図。コンクリート柱の上部に信号高圧配電線が張られ,柱から可動ブラケットが線路上に張り出している。ハンガで結ばれた2本の線のうち上の線をアが指し,可動ブラケットの柱側の根元にある棒状のがいしをイが指している。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:3.ア:ちょう架線 イ:長幹がいし

解き方

  1. カテナリ式の電車線では,ハンガで結ばれた2本の線のうち,上の線がちょう架線(ア)で,下の線がちょう架線からハンガでつり下げられたトロリ線である。負き電線は交流のBTき電方式などで電流を変電所に戻す線で,柱の上部などに別に張られる。
  2. 可動ブラケットの柱側の根元で,ブラケットを柱から絶縁している棒状のがいしは長幹がいし(イ)である。懸垂がいしは笠形の磁器を連結してつり下げて使うがいしである。

選択肢ごとの解説

  1. 1.不適当。アはハンガでトロリ線をつり下げているちょう架線であり,イは棒状の長幹がいしである。
  2. 2.不適当。イは長幹がいしで正しいが,アは負き電線ではなくちょう架線である。
  3. 3.適当。アはちょう架線,イは長幹がいしである。
  4. 4.不適当。アはちょう架線で正しいが,イは笠形を連結した懸垂がいしではなく棒状の長幹がいしである。
引っかけ:ハンガの上がちょう架線,下がトロリ線。棒状のがいし=長幹がいし,笠形を連ねる=懸垂がいし。

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出典:一般財団法人 建設業振興基金が実施した2級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年11月12日(日)実施) No.51。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する