鉄道線路の用語（JIS）
これは1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和3年度（2021年6月13日（日）実施） No.53の問題です。論点は「土木」（重要度A・解答の形は四肢択一）。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
鉄道の線路に関する用語の定義として，「日本産業規格(JIS)」上，不適当なものはどれか。
解答欄
正解
正解：3．カントとは，曲線部において軌間を拡大する量をいう。
解き方
- カントは，曲線部で列車にかかる遠心力に対抗するため，外側のレールを内側のレールより高くすることで，その高低差をいう。
- 曲線部で軌間を拡大する量はスラックで，車輪がレールにきしまずに曲線を通れるようにするものである。カントの説明としてスラックの定義を書いた3が不適当である。
選択肢ごとの解説
- 1．適当。路盤は軌道（レール・まくらぎ・道床）を支える構造物である。
- 2．適当。狭軌は標準軌（1 435mm）より狭い軌間で，在来線の1 067mmなどがある。
- 3．不適当。曲線部で軌間を拡大する量はスラックである。
- 4．適当。軌きょうはレールとまくらぎをはしご状に組み立てたものである。
引っかけ：カント＝外側レールを高く（遠心力対策），スラック＝軌間を広げる（車輪の通過対策）。
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出典：一般財団法人 建設業振興基金が実施した1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和3年度（2021年6月13日（日）実施） No.53。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する