ダクトの施工(リブ補強・吊り間隔・点検口)
これは2級管工事施工管理技士 第一次検定 令和6年度 前期(2024年6月2日(日)実施) No.35の問題です。論点は「ダクトの施工」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 1 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
ダクト及びダクト附属品の施工に関する記述のうち、適当でないものはどれか。
解答欄
正解
正解:(3) 共板フランジ工法ダクトとアングルフランジ工法ダクトでは、横走りダクトの許容最大吊り間隔は同じである。
解き方
- 横走りダクトの吊り間隔は、アングルフランジ工法ダクトは3,640mm以下、共板フランジ工法ダクトは2,000mm以下とする(公共建築工事標準仕様書(機械設備工事編))。共板フランジ工法はフランジの剛性が小さいので、吊り間隔を短くする。よって(3)が適当でない。
選択肢ごとの解説
- (1)適当。リブ補強はダクトの変形や、騒音・振動の発生を防ぐために設ける。
- (2)適当。外壁貫通部のダクトとスリーブの隙間は、バックアップ材などを充填し、シーリング材で水密を確保する。
- (3)適当でない。吊り間隔はアングルフランジ工法が3,640mm以下、共板フランジ工法が2,000mm以下で、同じではない。
- (4)適当。厨房の排気ダクトは油脂が付着するので、点検・清掃ができるよう点検口を設ける。
引っかけ:共板フランジ工法はアングルフランジ工法より剛性が小さいので、吊り間隔を短く(2,000mm以下)する。
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論点ページ:ダクトの施工の要点この論点の出題実績とよくある間違い
→令和6年度 前期の前後の問題
出典:一般財団法人 全国建設研修センターが実施した2級管工事施工管理技士 第一次検定 令和6年度 前期(2024年6月2日(日)実施) No.35。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する