舗装の施工（シックリフト・交通開放温度・タックコート・養生期間）

正解

解き方

1. (1) 加熱アスファルト安定処理路盤は、一層の仕上がり厚10cm以下で行う工法と、それを超える厚さで一度に仕上げるシックリフト工法がある。フルデプスアスファルト舗装は路床上に直接アスファルト混合物層を置く構造、コンポジット舗装は表層・基層の下にコンクリート版などを用いる構造である。
2. (2) 舗装施工便覧では、転圧終了後の交通開放は舗装表面温度がおおむね50℃以下になってから行う。これより高いと初期のわだち掘れや変形が生じやすい。
3. (3) ポーラスアスファルト舗装のタックコートには、原則としてゴム入りアスファルト乳剤（PKR-T）を用いる。高浸透性アスファルト乳剤はプライムコート用、ポリマー改質アスファルトH型はポーラスアスファルト混合物のバインダである。
4. (4) ローラの線圧過大、転圧温度が高すぎる、過転圧などの場合は、表面に細い不規則なヘアクラックが多く発生する。ブリスタリングは舗装内部の水分・油分の気化による膨れ、初期わだちは交通開放時の温度が高いことなどが原因である。
5. (5) コンクリート版の養生期間を試験で定める場合は、現場養生を行った供試体の曲げ強度が配合強度の70%以上となるまでとする。試験によらない場合の目安は、普通ポルトランドセメントで2週間である。