令和元年度 問14論点:舗装の調査・試験重要度 A配点 1点未着手

アスファルト舗装の試験方法

これは2級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問14の問題です。論点は「舗装の調査・試験」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

アスファルト舗装の試験方法に関する次の記述のうち、不適当なものはどれか。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:(4) 加熱アスファルト混合物の耐流動性の評価に、ラベリング試験を用いた。

解き方

  1. ラベリング試験は、タイヤチェーンなどによる摩耗に対する抵抗性(耐摩耗性)を評価する試験である(舗装調査・試験法便覧)。耐流動性の評価にはホイールトラッキング試験(動的安定度)を用いる。
  2. よって (4) が不適当である。平板載荷試験は路床・路盤の支持力、カンタブロ試験はポーラスアスファルト混合物の骨材飛散抵抗性の評価に用いる。

選択肢ごとの解説

  1. (1)適当。加圧透水試験は、混合物に水圧をかけて透水の有無を調べ、防水性を評価する試験である。
  2. (2)適当。平板載荷試験は路床・路盤の支持力(K値)の評価に用いる。
  3. (3)適当。カンタブロ試験は供試体の損失率から骨材飛散抵抗性を評価する。
  4. (4)不適当。ラベリング試験は耐摩耗性の評価に用いる。耐流動性はホイールトラッキング試験で評価する。
引っかけ:ホイールトラッキング=耐流動性、ラベリング=耐摩耗性、カンタブロ=骨材飛散抵抗性、水浸ホイールトラッキング=剥離抵抗性。

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出典:一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した2級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問14。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する