ポーラスアスファルト舗装の敷きならし
これは1級舗装施工管理技術者 応用試験 令和5年度（2023年6月25日（日）実施） 問4 (3)の問題です。論点は「各種の舗装」（重要度B・解答の形は穴埋め・記述）。採点すると、解き方 2 手順・引っかけの指摘が読めます。
ポーラスアスファルト舗装の敷きならし時の留意点を2つ挙げ、解答欄へ簡潔に記述しなさい。
解答欄
正解
敷きならし時の留意点 ① 模範解答
混合物は温度低下が早いので保温して運搬し、到着後すぐに連続して敷きならす。
37 字別解
敷きならし中にフィニッシャを止めないよう、混合物の供給量と敷きならし速度を合わせる。
スクリードを十分加熱し、表面の引きずりや荒れが生じないようにする。
敷きならし時の留意点 ② 模範解答
人力による手直しは空隙のつぶれや骨材の分離を招くため、できるだけ行わない。
37 字別解
継目はできるだけ少なくし、既設部の端部を加熱して密着させる。
排水性を保つため、下層に不透水層があることと路肩側の排水処理を確認してから敷きならす。
要点（書けていたものにチェック）敷きならし時の留意点 ①敷きならし時の留意点 ②
要点の 6 割以上で「正解」扱いにします。
模範解答・別解は当サイトが作成したものです（主催者は記述式の解答を公表していません）。
解き方
- 舗装施工便覧（平成18年版）のポーラスアスファルト混合物の施工：高粘度の改質アスファルトを用い、粗骨材が多く空隙率が大きいため温度低下が早い。運搬時は保温シート等で保温し、敷きならしは速やかに、フィニッシャを止めずに連続して行う。
- 人力による手直しや、ならしは表面のきめや空隙をつぶし、骨材の分離を生じるので極力避ける。スクリードは十分加熱する。継目は少なくし、既設部を加温して密着させる。
引っかけ：転圧（ロードローラの初転圧・タイヤローラの使用など）の話は敷きならし時の留意点ではないので避ける。
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論点ページ：各種の舗装の要点この論点の出題実績とよくある間違い
→令和5年度の前後の問題
出典：一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した1級舗装施工管理技術者 応用試験 令和5年度（2023年6月25日（日）実施） 問4 (3)。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する