橋面舗装の構造設計の基本的事項

正解

解き方

1. 舗装設計便覧の橋面舗装（構造設計における基本的事項）による。橋面舗装は床版を雨水の浸入から守る防水システムの一部であり、床版と舗装の双方に接着する防水層と接着層（タックコート・接着剤）を選ぶことが重要である。①と②は順不同。
2. 橋面では車両の走行位置が限られて荷重が特定の箇所に集中し、流動によるわだち掘れが生じやすい。また代替道路が少なく補修の交通規制が難しいため、表層には耐流動性（塑性変形抵抗性）と耐摩耗性（摩耗抵抗性）に優れた混合物（改質アスファルトⅡ型を用いた密粒度混合物など）を使い、補修の頻度を少なくする。
3. 地方の設計基準も同じ趣旨で、橋面舗装は交通荷重が特定の箇所に集中して流動などの破損が生じやすく、代替道路が少ないので補修の頻度を少なくするため、表層に耐流動性・耐摩耗性などの耐久性に優れた密粒度アスファルト混合物（改質アスファルトⅡ型等）を用いるとしている（長野県土木事業設計基準 第4編第1章第10節、宮城県 設計基準 第6章 舗装工 6-6 橋面舗装構造）。④を「はく離」とする解答例もあるが、はく離は床版上の滞水による基層の損傷で、文中の「交通荷重の集中」「補修頻度」と結び付くのは摩耗である。