令和6年度 問27論点:アスファルト舗装の施工重要度 A配点 1点未着手

加熱アスファルト混合物の施工

これは1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和6年度(2024年6月23日(日)実施) 問27の問題です。論点は「アスファルト舗装の施工」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

加熱アスファルト混合物の施工に関する次の記述のうち、不適当なものはどれか。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:(3) 夏期や夜間作業などで作業時間が制約されるような場合は、中温化技術を適用することにより、舗装表面の温度が60℃であっても交通開放が可能となる。

解き方

  1. 舗装施工便覧では、交通開放は舗装表面の温度がおおむね50℃以下になってから行う。
  2. 中温化技術は混合物の温度を下げて早く50℃以下にできる技術であり、60℃で開放してよいとするものではない。よって (3) が不適当である。

選択肢ごとの解説

  1. (1)適当。縦継目は上下層で重ねず(15cm程度ずらす)、車輪の走行位置の直下にも設けない。
  2. (2)適当。初転圧は一般に110~140℃で、ヘアクラックが生じない範囲でできるだけ高い温度で行う。
  3. (3)不適当。交通開放は舗装表面温度がおおむね50℃以下になってからであり、中温化技術はそれを早める手段である。
  4. (4)適当。雨が降り始めたら敷きならしを中止し、敷きならした分はすみやかに締め固めて仕上げる。
引っかけ:交通開放温度は「50℃以下」。中温化は冷却時間を短くする手段である。

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出典:一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和6年度(2024年6月23日(日)実施) 問27。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する