鉄道の営業線近接工事
これは2級土木施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年10月22日(日)実施) No.28の問題です。論点は「鉄道」(重要度B・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
鉄道(在来線)の営業線内及びこれに近接した工事に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。
解答欄
正解
正解:(1) 重機械による作業は,列車の近接から通過の完了まで建築限界をおかさないよう注意して行う。
解き方
- 鉄道事業者の営業線工事保安関係標準仕様書(在来線)では,重機械による作業は,列車の近接から通過の完了まで作業を一時中止することとしている。
- 建築限界をおかさないよう注意すれば作業を続けてよいわけではなく,(1)が適当でない。
選択肢ごとの解説
- (1)適当でない。列車の近接から通過の完了までは,重機械による作業を一時中止する。
- (2)適当。信号区間では,バール等の金属によるレール間の短絡(ショート)を防止する。
- (3)適当。営業線での安全確保のため所要の防護策を設け,定期的に点検する。
- (4)適当。重機械の運転者は講習会修了証の写しを添えて,監督員等の承認を得る。
引っかけ:列車が近づいたときは「注意して続行」ではなく「作業の一時中止」が原則である。
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出典:一般財団法人 全国建設研修センターが実施した2級土木施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年10月22日(日)実施) No.28。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する