交通信号制御の3要素
これは2級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年11月12日(日)実施) No.31の問題です。論点は「道路・交通の設備」(重要度B・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
道路交通信号の信号制御の3要素として用いられるパラメータとして,最も不適当なものはどれか。
解答欄
正解
正解:4.クリアランス時間
解き方
- 道路交通信号の制御の3要素は,サイクル長(青・黄・赤の信号表示が一巡する時間),スプリット(1サイクルの中で各方向に配分する青時間の割合),オフセット(隣接する交差点の間の青開始時刻のずれ)である。
- オフセットを調整すると,車が続けて青信号で通過できる系統制御ができる。クリアランス時間(黄・全赤の時間)は交差点内の車をはけさせるための時間で,3要素には含まれない。よって4が不適当である。
選択肢ごとの解説
- 1.適当。サイクル長は3要素の一つである。
- 2.適当。オフセットは隣接交差点との青開始のずれで,3要素の一つである。
- 3.適当。スプリットは青時間の配分で,3要素の一つである。
- 4.不適当。クリアランス時間は3要素ではない。
引っかけ:信号制御の3要素=サイクル・スプリット・オフセット。
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論点ページ:道路・交通の設備の要点この論点の出題実績とよくある間違い
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出典:一般財団法人 建設業振興基金が実施した2級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和5年度 後期(2023年11月12日(日)実施) No.31。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する