令和7年度 No.16論点:送電重要度 A配点 1点未着手

送電線の再閉路方式

これは1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和7年度(2025年7月13日(日)実施) No.16の問題です。論点は「送電」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 3 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

送電線における再閉路方式に関する記述として,最も不適当なものはどれか。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:3.多相再閉路方式では,事故相に関わらず三相一括で遮断・再閉路する。

解き方

  1. 多相再閉路方式は,平行2回線送電線で,故障相を選択して遮断し,2回線で健全な相が2相以上(異なる相)残っていれば再閉路する方式である。
  2. 事故相に関わらず三相一括で遮断・再閉路するのは三相再閉路方式であり,選択肢3が最も不適当。
  3. 再閉路は,架空送電線の故障の多くが雷によるフラッシオーバなどの一時的なもので,アークが消えれば絶縁が回復することを利用している。

選択肢ごとの解説

  1. 1.適当。高速度再閉路は1秒以下で再閉路する。
  2. 2.適当。再閉路は停電時間の短縮のほか,系統間の連系を維持し安定度を保つ目的がある。
  3. 3.最も不適当。記述は三相再閉路方式の説明である。
  4. 4.適当。遮断器はいったん開放し,設定時間後に自動投入される。
引っかけ:単相再閉路(故障相のみ),三相再閉路(三相一括),多相再閉路(平行2回線で故障相のみ)。

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出典:一般財団法人 建設業振興基金が実施した1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和7年度(2025年7月13日(日)実施) No.16。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する