道路工事の安全対策

正解

正解：(2) 工事の途中で周囲の路面と段差が生じたので、10%の勾配ですりつけて交通開放した。

解き方

1. 建設工事公衆災害防止対策要綱（土木工事編、令和元年改正）第26では、道路を掘削した箇所を交通に開放する場合、周囲の路面との段差を生じないようにし、やむを得ず段差が生じたときは5パーセント以内の勾配ですりつけるとしている。10%とした (2) が最も不適当である。
2. 同要綱第24の3で予告の標示板等は工事箇所の前方50mから500mの間、第25で1車線に制限した後の車道幅員は3m以上、第27で特に歩行者の多い箇所の歩行者用通路は幅1.5m以上とされる。

選択肢ごとの解説

1. (1)適当。歩行者用通路は幅0.90m以上（特に歩行者の多い箇所は1.5m以上）とされ、1.5mは基準を満たす。
2. (2)不適当。段差のすりつけ勾配は5パーセント以内であり、10%は急すぎる。
3. (3)適当。予告標示板は工事箇所の前方50m〜500mの間に設置するので、200mは基準内である。
4. (4)適当。1車線となる場合の車道幅員は3m以上であり、3.5mは基準を満たす。