ポーラスアスファルト混合物の施工

正解

正解：(1) 既設舗装を切削して混合物を舗設する場合、できるだけ切削面の凹凸を大きくすることが望ましい。

解き方

1. ポーラスアスファルト舗装は、雨水がポーラス層内を流れて側方へ排水されるため、下の層の表面が平たんでなければならない。舗装施工便覧では、既設舗装を切削して舗設する場合、切削面の凹凸をできるだけ小さくするよう示している。
2. 凹凸が大きいと水がたまり、はく離や排水機能の低下を招くので、(1) は不適当である。
3. 人力施工はできるだけ避け、仕上げ転圧のタイヤローラは表面温度70℃程度以下で行い、タックコートはゴム入りアスファルト乳剤を0.4〜0.6ℓ/m²散布するのが標準である。

選択肢ごとの解説

1. (1)不適当。切削面の凹凸はできるだけ小さくする。凹凸が大きいと滞水し、排水機能やはく離抵抗が損なわれる。
2. (2)適当。人力施工は均一な敷きならしが難しく、空隙が偏るので避けるのが望ましい。
3. (3)適当。タイヤローラの仕上げ転圧は、空隙をつぶさないよう表面温度70℃程度になってから行う。
4. (4)適当。タックコートはゴム入りアスファルト乳剤（PKR-T）を0.4〜0.6ℓ/m²散布するのが標準である。