道路工事の安全対策
これは2級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問29の問題です。論点は「安全管理」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘・現行の法令・基準との関係が読めます。
道路工事の安全対策に関する次の記述のうち、不適当なものはどれか。
解答欄
正解
正解:(2) 一般交通の通行を制限した道路において、特に歩行者の多い箇所は、幅0.75m以上の通路を設ける。
解き方
- 建設工事公衆災害防止対策要綱(土木工事編)では、通行を制限した道路で歩行者用通路を確保する場合、幅0.75m以上(令和元年改正後は原則0.90m以上)とし、特に歩行者の多い箇所では幅1.5m以上とする。
- (2) は歩行者の多い箇所を0.75m以上としており不適当である。制限後の車道幅員は1車線で3m以上、2車線で5.5m以上であり、迂回路の案内表示や歩車道境界のバリケード設置も要綱どおりである。
選択肢ごとの解説
- (1)適当。一般交通を迂回させる場合は、道路管理者及び所轄警察署長の指示に従い案内用標示板等を設置する。
- (2)不適当。特に歩行者の多い箇所では幅1.5m以上の歩行者用通路を設ける。
- (3)適当。歩道に沿って作業する場合は、歩車道境界にバリケード等を設けて作業区域を明確にする。
- (4)適当。制限後の車線が2車線となる場合の車道幅員は5.5m以上である。
引っかけ:歩行者通路は「一般0.75m(現行0.90m)/歩行者の多い箇所1.5m」、車道は「1車線3m/2車線5.5m」。
現行の基準・法令との関係:建設工事公衆災害防止対策要綱(土木工事編)は2019年(令和元年9月)の改正で全面改訂され、歩行者用通路は原則幅0.90m以上(高齢者や車椅子使用者等の通行が想定されない場合は0.75m以上)、有効高さ2.1m以上、特に歩行者の多い箇所では幅1.5m以上とされた(第27)。この問題の答えは変わらない。
同じ論点の過去問
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論点ページ:安全管理の要点この論点の出題実績とよくある間違い
→令和元年度の前後の問題
出典:一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した2級舗装施工管理技術者 一般試験 令和元年度(2019年6月23日(日)実施) 問29。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する