令和3年度 問27論点:アスファルト舗装の施工重要度 A配点 1点未着手

寒冷期の舗設

これは1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和3年度(2021年6月27日(日)実施) 問27の問題です。論点は「アスファルト舗装の施工」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

加熱アスファルト混合物の寒冷期の舗設に関する次の記述のうち、不適当なものはどれか。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:(4) アスファルト混合物の敷きならしが進んだら、直ちに締固め作業を開始するが、ヘアクラックを少なくするためには、線圧の大きいローラを用いるとよい。

解き方

  1. 寒冷期の舗設では、混合物の製造温度を通常より若干高め、運搬中は保温し、敷きならしは連続作業としてスクリードを加熱し、コールドジョイント部は既設部をジョイントヒータなどで加熱する(舗装施工便覧 寒冷期の施工)。
  2. ヘアクラックは、ローラの線圧が過大な場合や転圧温度が高すぎる場合に生じやすい。ヘアクラックを少なくするには線圧の小さいローラを用いるのがよく、「線圧の大きいローラ」とした (4) が不適当と判断した。

選択肢ごとの解説

  1. (1)適当。敷きならしは連続作業とし、局部過熱に注意しながらスクリードを断続的に加熱する。
  2. (2)適当。コールドジョイント部は温度が下がりやすいので、ジョイントヒータなどで既設舗装部分を加熱しておく。
  3. (3)適当。製造時の混合物温度は、現場の気象状況に応じて通常より若干高めにする。
  4. (4)不適当。ヘアクラックを少なくするには、線圧の小さいローラを用いる。
引っかけ:温度低下を補うため締固めを急ぐ点は正しいが、線圧を大きくするとヘアクラックが増える。

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出典:一般社団法人 日本道路建設業協会が実施した1級舗装施工管理技術者 一般試験 令和3年度(2021年6月27日(日)実施) 問27。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する