運転資本保有月数の意味(正誤)
これは建設業経理士1級 財務分析 第34回(2024年3月10日(日)実施) 第2問 3(配点 3点)の問題です。論点は「建設業特有の流動性比率(未成工事収支比率・立替工事高比率・運転資本保有月数・必要運転資金)」(重要度A・解答の形は用語群から記号を選ぶ空欄補充(9〜13空欄、2点と1点の混合)か、5文の正誤(T/F、3点×5))。採点すると、解き方 2 手順・引っかけの指摘が読めます。
財務分析に関する以下の各記述(1〜5)のうち、正しいものには「T」、誤っているものには「F」を解答用紙の所定の欄に記入しなさい。
3.運転資本保有月数とは、正味の運転資本が企業の収益と対比してどの程度のものかを示す指標であり、保有月数が多いほど支払能力があり財務健全性は良好であることを意味する。なお、運転資本とは、流動資産から流動負債を控除した金額を意味する。
解答欄
正解
| 3 記号(TまたはF) | T |
|---|
解き方
- 運転資本保有月数=(流動資産−流動負債)÷(完成工事高÷12)。正味の運転資本(流動資産−流動負債)が月商の何か月分あるかを示す指標で、企業の収益(完成工事高)と対比しているという説明は正しい。
- 運転資本が多いほど短期の支払能力に余裕があるので、保有月数が多いほど支払能力があり財務健全性が良好と判断する。運転資本の定義(流動資産−流動負債)も正しい。よってT。
引っかけ:「多いほど良い」指標と「少ないほど良い」指標を混同しない。運転資本保有月数は多いほど良好で、必要運転資金月商倍率や棚卸資産滞留月数は少ないほど良好になる。
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論点ページ:建設業特有の流動性比率(未成工事収支比率・立替工事高比率・運転資本保有月数・必要運転資金)の要点この論点の出題実績とよくある間違い
→第34回の前後の問題
出典:一般財団法人 建設業振興基金が実施した建設業経理士1級 財務分析 第34回(2024年3月10日(日)実施) 第2問 3。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する