不等沈下ひび割れ・寄りの原因と修繕工法

正解

解き方

1. 舗装設計施工指針・舗装施工便覧（平成18年版）の破損の原因と修繕工法：不等（不同）沈下によるひび割れは、埋設管の埋戻し部・切盛境・構造物との境などで路床・路盤が不均一に沈下して生じる。表層だけの補修では再発するので、原因となる路盤以下を含めて打換え工法で修繕する。
2. 寄り（側方流動）は、高温時に大型車の制動・発進・旋回による大きな水平力を受けて混合物が塑性変形したり、ポーラスアスファルト舗装では表層を通った雨水が基層上面に滞って基層混合物がはく離したり、タックコートの不足で層間の付着が弱く表層がずれたりして生じる。修繕は、変形した層（はく離していれば基層まで）を切削して除去し、タックコート（改質乳剤）を十分に散布してから、耐流動性・耐はく離性の高いポリマー改質アスファルトの混合物で舗設し直す（切削オーバーレイ・表層（基層）打換え）。