送電線の再閉路方式
これは1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和元年度(2019年6月9日(日)実施) No.19の問題です。論点は「電力系統」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。
送電線事故時の再閉路方式に関する記述として,最も不適当なものはどれか。
解答欄
正解
正解:3.三相再閉路方式では,故障相のみを遮断・再閉路する。
解き方
- 再閉路方式は,送電線の故障を遮断器で除去した後,一定の無電圧時間をおいて自動的に再投入する方式で,遮断する相によって単相・三相・多相再閉路方式に分けられる。
- 三相再閉路方式は,故障相にかかわらず三相とも遮断して三相とも再閉路する。故障相のみを遮断・再閉路するのは単相再閉路方式なので,3が不適当である。
選択肢ごとの解説
- 1.適当。遮断器をいったん開放し,設定時間が経過してから自動的に投入する。
- 2.適当。高速度再閉路はアークが消えるのを待つ程度の短い無電圧時間(1秒程度)で再閉路する。
- 3.不適当。故障相のみを遮断・再閉路するのは単相再閉路方式である。
- 4.適当。無電圧時間の長さにより,高速度(1秒程度)・中速度(1分程度)・低速度(1〜数分)に区分される。
引っかけ:単相=故障相だけ,三相=全相,多相=2回線で健全相が残っていれば故障相だけ。
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出典:一般財団法人 建設業振興基金が実施した1級電気工事施工管理技士 第一次検定 令和元年度(2019年6月9日(日)実施) No.19。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する