ネットワーク式工程表(クリティカルパス・最早結合点時刻・トータルフロート・日数の変更後の全所要日数・フリーフロート・短縮する作業)
これは1級造園施工管理技士 第二次検定 令和元年度(2019年12月1日(日)実施) 問題3 設問(1)(ロ)〜(ト)の問題です。論点は「工程管理」(重要度A・解答の形は記述・穴埋め)。採点すると、解き方 8 手順・引っかけの指摘が読めます。
(イ)で完成させたネットワーク式工程表について、次の(ロ)〜(ト)に答えなさい。
【問題3】工程管理に関する以下の設問(1)〜(3)について答えなさい。
(1) 下図に示す造園工事の未完成のネットワーク式工程表に関し、以下の(イ)〜(ト)について答えなさい。
(イ) 下記の条件に従い、解答用紙の未完成のネットワーク式工程表を完成させなさい。(作業名は記号で図示)
[条件]
・B、DはAの後続作業である。
・EはBの後続作業である。
・FはCの後続作業である。
・G、HはDの後続作業である。
・IはFの後続作業である。
・JはGの後続作業であり、Hが終了しないと着手できない。
・KはIの後続作業であり、E、Jが終了しないと着手できない。
・LはJの後続作業である。
・MはK、Lの後続作業である。
(ロ) (イ)の場合において、工程の各作業の所要日数が下表のとき、クリティカルパスの作業名を例により記述しなさい。(例:A→B→C)
(ハ) (ロ)の場合において、イベント⑩の最早結合点時刻は何日か。
(ニ) (ロ)の場合において、作業Fを最も早く開始することができ、かつ、クリティカルパスにおける全所要日数を延ばすことができないとき、作業Fを延ばすことのできる最大日数(トータルフロート)は何日か。
(ホ) 施工箇所の条件から所要日数を再検討したところ、作業Bが3日、作業Gが2日、作業Lが4日、それぞれ多くかかることが判明した。この場合のクリティカルパスにおける全所要日数は何日か。
(ヘ) (ホ)の場合において、作業A、作業E、作業F、作業I、作業Kのうち、当初の(ロ)の場合の作業計画からフリーフロートが増加している作業名を、全て記述しなさい。
(ト) (ホ)の場合の全所要日数を、(ロ)の場合の全所要日数で進めるためには、どの作業を何日短縮する必要があるか。各作業における短縮日数の合計が最も少なくなる答えを記述しなさい。
ただし、作業A、作業B、作業G、作業H、作業K、作業L、作業Mは短縮できない。
また、各作業とも作業日数が0日となる短縮はできない。

| 作業 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 所要日数 | 6 | 4 | 1 | 8 | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 4 |
解答欄
正解
| (ロ) クリティカルパスの作業名 | A→D→H→J→K→M(A→D→H→ダミー→J→ダミー→K→M・①→②→⑤→⑧→⑦→⑪→⑩→⑫→⑬ も正解) |
|---|---|
| (ハ) イベント⑩の最早結合点時刻 | 19 日 |
| (ニ) 作業Fのトータルフロート | 6 日 |
| (ホ) クリティカルパスにおける全所要日数 | 30 日 |
| (ヘ) フリーフロートが増加している作業名(全て) | I・K(K・I・IとK・作業I・作業K・作業Iと作業K も正解) |
| (ト) 短縮する作業と日数 | 作業Dを2日短縮する(作業Dを2日短縮・Dを2日短縮する・Dを2日・D2日・D:2日 も正解) |
解き方
- (イ)の工程表(①→②A、②→③B、②→④C、②→⑤D、③→⑨E、④→⑥F、⑤→⑦G、⑤→⑧H、⑧⇢⑦、⑥→⑩I、⑦→⑪J、⑨⇢⑩、⑪⇢⑩、⑩→⑫K、⑪→⑫L、⑫→⑬M)で最早結合点時刻を求める。
- ①0、②6(A)、③6+4=10(B)、④6+1=7(C)、⑤6+8=14(D)、⑥7+3=10(F)、⑧14+4=18(H)、⑦max(14+3(G), ⑧18)=18、⑨10+5=15(E)、⑪18+1=19(J)、⑩max(10+3(I), ⑨15, ⑪19)=19、⑫max(19+5(K), 19+2(L))=24、⑬24+4=28(M)。全所要日数は28日。
- 経路の日数:A→D→H→J→K→M=6+8+4+1+5+4=28日、A→D→G→J→K→M=27日、A→D→H→J→L→M=25日、A→D→G→J→L→M=24日、A→B→E→K→M=24日、A→C→F→I→K→M=22日。最も長いA→D→H→J→K→Mがクリティカルパスである((ロ))。
- (ハ) イベント⑩の最早結合点時刻は、I(⑥10+3=13)、ダミー⑨⇢⑩(15)、ダミー⑪⇢⑩(19)のうち最大の19日。
- (ニ) 最遅結合点時刻を逆算する。⑬28、⑫28−4=24、⑩24−5=19、⑥19−3(I)=16。作業Fの最早開始時刻は④の7日、最遅完了時刻は⑥の16日なので、トータルフロート=16−(7+3)=6日。
- (ホ) Bを4+3=7日、Gを3+2=5日、Lを2+4=6日として計算し直す。②6、③6+7=13、④7、⑤14、⑥10、⑧18、⑦max(14+5, 18)=19、⑨13+5=18、⑪19+1=20、⑩max(13, 18, 20)=20、⑫max(20+5, 20+6)=26、⑬26+4=30。全所要日数は30日(クリティカルパスはA→D→G→J→L→M=6+8+5+1+6+4=30)。
- (ヘ) フリーフロート=後続の結合点の最早結合点時刻−(作業の最早開始時刻+所要日数)。(ロ)の場合:A=6−(0+6)=0、E=15−(10+5)=0、F=10−(7+3)=0、I=19−(10+3)=6、K=24−(19+5)=0。(ホ)の場合:A=0、E=18−(13+5)=0、F=10−(7+3)=0、I=20−(10+3)=7、K=26−(20+5)=1。増加しているのはI(6日→7日)とK(0日→1日)である。
- (ト) 30日を28日にするには2日の短縮が必要。(ホ)の各経路はA→D→G→J→L→M=30日、A→D→H→J→L→M=29日、A→D→G→J→K→M=29日、A→D→H→J→K→M=28日、A→B→E→K→M=27日、A→C→F→I→K→M=22日。30日の経路の作業のうち、A・G・L・Mは短縮できず、Jは1日の作業で0日にできないので、短縮できるのはDだけである。Dを8日から6日へ2日短縮すると、30日・29日の経路はすべて28日以下(28日・27日・27日)になる。短縮日数の合計は2日で、これより少ない組合せはない。
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令和元年度の前後の問題
出典:一般財団法人 全国建設研修センターが実施した1級造園施工管理技士 第二次検定 令和元年度(2019年12月1日(日)実施) 問題3 設問(1)(ロ)〜(ト)。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する