令和4年度 後期 No.55論点:施工計画重要度 A配点 1点未着手

建設機械の走行性・作業効率・作業能力

これは2級土木施工管理技士 第一次検定 令和4年度 後期(2022年10月23日(日)実施) No.55の問題です。論点は「施工計画」(重要度A・解答の形は四肢択一)。採点すると、解き方 2 手順・選択肢 4 つそれぞれの解説・引っかけの指摘が読めます。

建設機械の作業内容に関する下記の文章中の[  ]の(イ)〜(ニ)に当てはまる語句の組合せとして,適当なものは次のうちどれか。

[ (イ) ]とは,建設機械の走行性をいい,一般にコーン指数で判断される。

リッパビリティーとは,[ (ロ) ]に装着されたリッパによって作業できる程度をいう。

建設機械の作業効率は,現場の地形,[ (ハ) ],工事規模等の各種条件によって変化する。

建設機械の作業能力は,単独の機械又は組み合わされた機械の[ (ニ) ]の平均作業量で表される。

解答欄

選択肢を 1 つ選んで「採点する」を押してください。

正解

正解:(4) (イ) トラフィカビリティー ― (ロ) 大型ブルドーザ ― (ハ) 土質 ― (ニ) 時間当たり

解き方

  1. 建設機械の走行性をトラフィカビリティーといい、一般にコーン指数で判断する。リッパビリティーは、大型ブルドーザに装着されたリッパで岩などを掘削・破砕できる程度をいう。
  2. 建設機械の作業効率は現場の地形、土質、工事規模等の条件で変化し、作業能力は単独又は組み合わせた機械の時間当たりの平均作業量で表す。よって (4) が適当である。

選択肢ごとの解説

  1. (1)適当でない。(イ)はトラフィカビリティー、(ハ)は土質、(ニ)は時間当たりである。
  2. (2)適当でない。(ロ)は大型ブルドーザ、(ニ)は時間当たりである。
  3. (3)適当でない。(イ)はトラフィカビリティー、(ロ)は大型ブルドーザ、(ハ)は土質である。
  4. (4)適当。トラフィカビリティー・大型ブルドーザ・土質・時間当たりの組合せが正しい。
引っかけ:ワーカビリティーはフレッシュコンクリートの作業のしやすさを表す用語で、機械の走行性ではない。

同じ論点の過去問

令和4年度 後期の前後の問題

2級土木施工管理技士 第一次検定 過去問一覧(回別・論点別)

出典:一般財団法人 全国建設研修センターが実施した2級土木施工管理技士 第一次検定 令和4年度 後期(2022年10月23日(日)実施) No.55。問題文は本試験の問題にもとづいています。解答・解説・論点の整理は資格試験対策.netの独自コンテンツです。最終更新 。この問題の誤りを報告する