第37回第1問問2論点：車両費の予定配賦率（コストセンター化）重要度 B配点 10点未着手

複数車両の車両関係費用を個別工事原価に算入する方法

これは建設業経理士1級原価計算第37回（2025年9月7日（日）実施）第1問問2（配点 10点）の問題です。論点は「車両費の予定配賦率（コストセンター化）」（重要度B・解答の形は指定字数以内の論述（問1・問2 各10点））。採点すると、解き方 3 手順・引っかけの指摘が読めます。

次の問に解答しなさい。各問ともに指定した字数以内で記入すること。

問2　複数の車両によって工事用資材を運搬している場合、車両関係の費用を個別の工事原価に算入する方法について説明しなさい。（250 字）

解答欄

正解

模範解答

車両関係費は複数工事に共通する間接費であり、次の方法で各工事に算入する。第一に、部門別計算の手法を用いて補助部門費に集計し、施工部門を経由して各工事に配賦する。補助部門を施工部門化して直接配賦してもよい。第二に、業務センター等で車両を一括管理するときは、社内センター制度を適用し、車種別の使用率に各工事での作業時間などを乗じて配賦額を求める。第三に、業務センター等がないときは、社内損料計算制度を適用し、運転1km当たり損料に走行距離を、供用1日当たり損料に供用日数をそれぞれ乗じて各工事に配賦する。

250 字

要点（書けていたものにチェック）部門別計算の手法で車両関係費を補助部門費に集計し施工部門を経て各工事に配賦する補助部門を施工部門化して直接に各工事へ配賦する方法もある業務センター等で一括管理する場合は社内センター制度により配賦する社内センター制度では車種別の使用率に各工事の作業時間等を乗じて配賦額を求める業務センターがない場合は社内損料計算制度（運転1km当たり損料×走行距離、供用1日当たり損料×供用日数）各制度で「何に何を乗じるか」まで書いて配賦額の計算方法を示す

要点の 6 割以上で「正解」扱いにします。配点は要点の数で按分します。